자동차 관련 데이터 정리
- 개별종목_국내주식
- 2019. 3. 18.
안녕하세요 오늘 오전에 자동차와 관련된 칼럼을 작성했는데, 오후에 리포트를 읽다보니 좋은 데이터가 정리된 리포트가 있어서 여기에 있는 데이터를 발췌해서 정리하기로 했습니다. 자동차 관련주에 관심있는 분들에게 도움이 되면 좋겠습니다.
아래 자료는 신한금융투자 정용진 애널리스티님이 쓰신 "차화정-신한 자동차 화장품은 정용진" 제하의 리포트에서 발췌한 것 입니다.(애널분 성함이 인상깊네요 ㅎㅎ;) 정리해주신 애널리스트님께 감사드리며 문제시 즉시 삭제하겠습니다.
1. 현대차 쏘나타 신차 사전예약 결과 비교
전작인 YF나 LF에 비해서는 부진하나, 전년도 월평균 판매량에 비해서는 증가된 수치를 보여주고 있습니다. 세단의 인기가 예전같지 않다는 점을 고려하면 선방했다고 개인적으론 판단하구요. 이정도 추세만 유지해줘도 분명 실적이 작년보다는 좋아질 가능성이 아주 크다고 생각됩니다.
2. 현대차와 글로벌 티어 업체간의 비교
현대차는 밸류만 보면 엄청나게 저렴하다고 보기는 힘든 것 같습니다. 폭스바겐, 다임러, BMW와 비슷한 PBR이니 말입니다. 밸류에이션 매력은 다소 감소한 상태이긴 합니다.
그러나 한가지 희망은 있는데요. 현대차를 보시면 ROE가 다른 글로벌 업체들에 비해 처참한 수준입니다. 이와 관련해서 현대차에서는 최근 ROE를 끌어올리겠다는 플랜을 천명한 바 있구요.
ROE가 만약 회사측 계획대로 올라가준다면, 밸류에이션 리레이팅이 일어날 가능성이 상당히 높다고 하겠습니다.
지금처럼 제네시스, SUV와 같이 비싼 라인들이 지속 보강 된다면 ROE가 좋아질 가능성은 높아보입니다.
3. 전세계 자동차 판매량 및 현대차 자동차 판매량 비교
개인적으론 이 부분이 가장 희망적입니다. 보시면, 올해 자동차 시장은 좋지 않습니다. 글로벌 기준으로 YoY -8.2%가량 감소한 상태이구요. 중국의 경우 더 처참해서 YoY로 -15.7% 감소했습니다.
그런데 현대차를 보시면, 글로벌 기준으로 도매는 0.3% 증가했고 소매는 -1.2% 감소에 그쳤으며, 중국에서도 도매 6.8% 증가 소매 -6.4% 감소, 미국에서는 도매 1.7% 증가 소매 2% 증가하였습니다.
세계 자동차 시장이 좋지 않은데에 비해 현대차의 경우 상대적으로 성적이 괜찮습니다. 신차 사이클이 잘 돌아가고 있다는 증거라고 개인적으론 해석하고 있구요.
자동차 부품주에 투자하고 있는 입장에서 데이터를 너무 자의적으로 해석한다고 보실 수도 있으므로, 이정도에서만 사견을 달고 추가적으로 코멘트를 하지는 않겠습니다.
직접 데이터를 보시면서, 현대차와 세계 자동차 시장의 상황을 객관적으로 살피면서 투자 판단에 참고하시면 되겠습니다. 감사합니다.(앞서 말씀드렸듯 현재 자동차 관련주 투자중입니다. 비판적으로 보시고, 매도/매수는 본인의 책임이라는 점도 강조드립니다.)
자동차 관련 과거 글
2019/03/18 - [국내주식투자] - 자동차 부품주 중간점검 - 잘 작동하는 신차 사이클
2019/01/15 - [투자관련칼럼] - 중국의 부양책으로부터 찾은 간단 투자아이디어 - 자동차 부품주
2019/01/16 - [포트폴리오 및 수익인증] - 2019. 1. 15. 국내 포트폴리오 조정
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